Satelitski snimci razotkrili novu vojnu bazu

LAKI jurišni avioni i vojna vozila stigli su u novi zajednički centar za obuku Kine i Laosa, najavljen prošlog utorka, prema satelitskim snimcima koje je Rojters pregledao

Slike, koje je napravio komercijalni satelitski dobavljač Vantor, prikazuju ono što bezbednosni analitičari smatraju da su osam lakih jurišnih aviona K-8 i više od dvadesetak pomoćnih vozila na pisti koja se još uvek gradi: najnovije širenje kineskog vojnog prisustva u inostranstvu.

Fotografije snimljene 30. septembra, dan nakon što je kinesko Ministarstvo odbrane objavilo da je postavilo objekat u Ban Keunu izvan glavnog grada Vijentijana, takođe prikazuju opsežne građevinske radove oko piste.

Brzi razvoj novog objekta pažljivo prate regionalni vojni atašei i stručnjaci za bezbednost, od kojih neki kažu da njegova izgradnja potencijalno označava prvu potpuno razvijenu prekomorsku vojnu bazu Kine u jugoistočnoj Aziji.

Uprkos više od 20 godina intenzivne vojne modernizacije, za Kinu se smatra da nema jaku mrežu prekomorskih objekata izvan Južnog kineskog mora, pristup lukama u Reamu, Kambodža, i logističku bazu u Džibutiju.

Rejčel Vandenbrink, viša analitičarka u Australijskom institutu za stratešku politiku, rekla je da je izbor Ban Keuna za objekat kojem bi Narodnooslobodilačka vojska mogla da pristupi „verovatno više vezan za priliku nego za ispunjavanje očigledne operativne potrebe“.

– Laos zaista ima izvesnu geostratešku vrednost kao pristupačno uporište u kontinentalnoj Jugoistočnoj Aziji, s obzirom na zajedničku granicu sa Kinom i infrastrukturne veze, uključujući i železnicu – rekla je Vandenbrink.

Kinesko ministarstvo odbrane nije odmah odgovorilo na zahtev Rojtersa za komentar.

Ambasada Laosa u Bangkoku i ministarstvo spoljnih poslova Laosa nisu odmah odgovorili na zahteve za komentar.

TAJNI AMERIČKI AERODROM TOKOM VIJETNAMSKOG RATA

Singapurski bezbednosni analitičari Kolin Koh i Aleksandar Nil, kao i stručnjaci kompanije Vantor, rekli su da se čini da su letelice Hongdu JL-8, koje koriste i kineske i laoske vazduhoplovne snage.

Takođe poznat kao K-8, ovaj dvosed se intenzivno koristi za obuku, kao i za lake napade.

Zajednički su ga razvili Kina i Pakistan i izvozi se drugim vojskama.

Laos trenutno ima četiri laka jurišna aviona, prema godišnjoj proceni svetskih vojski koju sprovodi Međunarodni institut za strateške studije sa sedištem u Londonu.

Koh, naučnik na Školi za međunarodne studije S. Radžaratnam, opisao je laoske avione kao „sumnjive upotrebljivosti“.

Dok se izgradnja nastavlja, diplomate i analitičari prate bilo kakav znak protivvazdušne odbrane, skladišta municije i goriva, kao i objekata za nadzor, što bi sve moglo ukazivati na to da baza služi širim vojnim funkcijama koje prevazilaze obuku.

Nil je rekao da, iako aerodrom trenutno izgleda relativno kratko i bezopasno, u budućnosti bi mogao da služi većim avionima, uključujući avione za obaveštajne podatke i elektronski nadzor, kako bi se proširio domet Kine u jugoistočnoj Aziji.

– Izgleda da je aerodrom projektovan tako da može da primi produženje piste koje bi omogućilo da veći avioni posluju – rekao je Nil, vanredni saradnik u havajskom istraživačkom centru Pacifičkog foruma.

Pomažući Laosu da izgradi Ban Keun, Kina sada okupira lokaciju koju su SAD tajno koristile na vrhuncu Vijetnamskog rata.

Tokom rata SAD protiv komunističkih snaga u Laosu 1970-ih, Ban Keun je bio aerodrom poznat kao „Lima Lokalitet 44“ koji je koristila kompanija Er Amerika, avio-kompanija u diskretnom vlasništvu Centralne obaveštajne agencije, prema zapisima koje je Rojtersu podelio Rajan Volfson-Ford, specijalista za Jugoistočnu Aziju u Kongresnoj biblioteci.

Avio-kompanija je prevozila trupe koje podržava Amerika iz planinske manjine Hmong, kao i zalihe na neravne planinske piste poznate kao „Lima Lokaliteti“.

Još 1968. godine, Ban Keun je korišćen kao tačka sa koje su helikopteri kompanije Er Amerika dopremali hmongske trupe u druge borbene zone, rekao je dr Joakim Liker, akademik koji je pisao o istoriji avio-kompanije.

(Rojters)

Pratite nas i putem iOS i android aplikacije