Vesti

OVO JE ČOVEK KOJI JE VRATIO AVION SA VULINOM, BAJATOVIĆEM I POPOVIĆEM: „Profesionalni integritet znači držati se načela i kada odluke nisu lake!“

5. novembar 2026.

Milan Kuč, nekadašnji pripadnik „Kobri“ a sada direktor korporativne bezbednosti beogradskog aerodroma „Nikola Tesla“, koji je pre dva dana doneo odluku da se u Beograd vrati avion na letu za Moskvu, objavio je na društvenim mrežama da bezbednost počinje ličnom odgovornošću i da u svom radu polazi od jasnih profesionalnih prioriteta.

Iako u svojoj objavio ni jednom rečju nije direktno spomenuo događaj od 3. novembra, kada je avion Er Srbije na letu za Moskvu vraćen za Beograd, Kuč kao da objašnjava zbog čega je doneo odluku da se avion okrene nazad.

„Bezbednost počinje ličnom odgovornošću, bezbednost je između ostalog i osećanje. Osećati se bezbedno znači imati poverenja u institucije i pojedince. U svom radu polazim od jasnih profesionalnih prioriteta: poštovanja zakona, zaštite ljudi i odgovornog doprinosa nacionalnoj bezbednosti“, napisao je Kuč.

U avionu koji je vraćen za Beograd nalazili su se direktor Srbijagasa Dušan Bajatović, ministar u tehničkom mandatu Nenad Popović i nekadašnji ministar vojske i policije i direktor BIA Aleksandar Vulin. Ispostaviće se da od svih putnika samo Vulin nije prošao bezbednosnu proveru, zbog čega je avion vraćen i obavljen pregled svih putnika i njihovog prtljaga, posle čega je odleteo za Moskvu.

Kuč u postu na LinkedInu navodi da se u vazduhoplovnoj bezbednosti odgovornost svakodnevno potvrđuje doslednom primenom procedura, stručnim odlukama i saradnjom sa nadležnim institucijama.

„Profesionalni integritet za mene znači da se ovih načela držim i kada odluke nisu lake. To je temelj poverenja i odgovornosti koju nosi posao u bezbednosti. To je temelj pravednog društva“, napisao je.

Milan Kuč je nekadašnji pripadnik specijalnog odreda vojne policije Kobre, a od 2012. godine zaposlen je na beogradskom aerodromu.

Mediji su objavili da je rođen u Beranama u Crnoj Gori, završio je Vojnu školu kopnene vojske, a potom Fakultet bezbednosti Univerziteta u Beogradu i master studije iz oblasti terorizma, organizovanog kriminala i bezbednosti.

Na beogradskom aerodromu je radio na različitim pozicijama u sektoru bezbednosti. Usavršavao se u oblasti zaštite vazduhoplovstva od terorizma u Evropi i Sjedinjenim Američkim Državama.