Auto-industrija ulaže milijarde u hibride, ali emisije ugljen-dioksida ne padaju: Gde je problem?

Plag-in hibridni automobili (PHEV) u realnim uslovima vožnje emituju znatno više ugljen-dioksida nego što pokazuju homologacijski testovi, a razlika je poslednjih godina dodatno povećana, pokazuje danas objavljena studija Međunarodnog saveta za čist transport (ICCT).

Prosečna emisija ugljen-dioksida u realnim uslovima vožnje ovog tipa automobila bila je 3,5 puta veća od odobrenih vrednosti za vozila registrovana u 2021. godini, a 4,6 puta veća nego za vozila iz 2023. godine, prenosi Figaro. Prema ICCT-u, glavni razlog je to što vozači mnogo manje koriste električni pogon PHEV nego što pretpostavljaju modeli na osnovu kojih EU određuje njihove emisije. Podaci ukazuju da ni veći električni domet novijih modela nije doveo do